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江铃凯锐轻卡,巅峰杰作 引领高端

作者:江铃凯锐轻卡创建时间:2013-03-04 12:49:03

概述

凯锐800是江铃耗资7亿元打造的一款高端轻卡旗舰车型,集欧日两系轻卡核心优势于一身,融合了五十铃技术、福特全球标准、江铃品质工艺,是江铃汽车为物流行业量身打造的高端力作。


强劲的动力

整车搭载的江铃JX4D24 柴油机,源自国际著名的福特PUMA 柴油机,它由英国RICARDO 公司与FORD 公司国际同步开发完成,排量低,动力强劲,技术先进,成熟可靠,全球范围内销售了数百万台,在国内轻型柴油机中处于技术领先地位。
这款发动机采用了博世第二代CRS高压共轨系统和电喷系统,具有能够独立控制喷射压力、喷射量、喷射定时和喷油规律等技术特点,不仅提升动力,降低油耗,还能有效保护发动机。
2.4升排量产生90千瓦功率,升功率达到37.5千瓦/升,高效动力,更低油耗。1600转时输出320牛米的扭矩,使得凯锐800足以傲视竞品车型,起步、爬坡、超车得心应手。

整车安全

高强度车身结构,低重心设计,保证了车身的刚度和强度;安全角灯大增加了转向安全,减少了夜间侧面视野的盲区,提高了行驶安全;轻便安全的驾驶室翻转机构,操作简单,安全又省力。ABS、排气制动、安全带、安全气囊(选配)、10Km自动上锁、3探头倒车雷达(货柜车)等安全配置,相互配合,从主动到被动,大大提高了整车安全性能,为驾驶人员提供全方位安全呵护。
凯锐800借助美国福特的先进技术,整车重心明显低于竞品车型,使车辆平衡性、转向稳定性、行使安全性得到了大大的提升。
车身方面,凯锐800采用了高强度车身结构,做工精细,技术先进,整车100%宝钢钢板,关键部位采用宝钢高强度酸洗钢板,通过了严格的福特设计规范和反复实验验证,保证了车身的刚度和强度,满足ECE法规要求,非凡品质,值得信赖。

座舱设计

小倾角A柱配合大视野侧窗,畅享居高临下驾驭感受,宽体设计营造大空间,可轻松乘坐三人。
体贴舒适座舱环境,尽显江铃凯锐800高品质造车理念。符合乘用车设计理念的人机工程设计,每一处细节都细心考虑,无论造型设计、按键布局以及操控阻尼,均符合驾乘者的使用习惯和轻卡用户的操作特征。
控制面板采用了轿车化设计,高档豪华,除了调频收音和播放CD功能外,还配有USB和AUX接口,可以连接苹果、MP3和U盘等各种音乐播放器,配合高品质立体音响系统,为驾乘人员带来完美的视听享受。
作为高端轻卡,凯锐800非常重视驾乘人员的健康和安全,内饰采用了低污染,无公害,而且防滑耐用的环保PP材料,健康、安全又耐用。内饰细节采用了圆润边角的设计理念,能有效的保护驾乘人员的安全,提升整车内饰的舒适性和安全性,内饰全部环保PP材质,标配伟世通空调,动力转向等舒适性配置,多达11处储物空间,如此带来豪华新体验。

节油设计

高效增压中冷技术(TCI),先进的单排/排半后进气方式,独特设计的下导风板,精致耐久304不锈钢,高效的低排放设计,合理的轻量化和优秀的低噪音设计,不仅提高了发动机的稳定性和耐久性,同时降低了凯锐800的油耗,也使得行驶更加稳定,驾乘更加舒适。在江铃工作人员的介绍,此款发动机经过测试,每百公里油耗仅为8升。面对持续高企的油价,这样的油耗对于用户来说,可以说是一个福音。

德国格特拉克六速变速箱

变速箱匹配的是由德国格特拉克公司所制造的六速变速箱,它采用最先进的三錐式同步器,换挡更加平顺,重载启动、爬坡、加速游刃有余,高速行驶更加省油。

德国格特拉克六速变速箱介绍:
全铝合金结构,6前进档设计,在目前国内高端轻卡中,具备绝对领先技术与地位,比普通5档变速箱高人一档,越级般尊贵享受的同时,大大提高了整车在满载工况下的启动性能、低速爬坡能力和燃油经济性。三錐式同步器,使得换挡更加平顺,提高了同步器的耐久性、可靠性和换档轻便性。这款变速箱还严格按照福特的测试标准,通过了16000个换挡循环、5万公里高速、9千公里强制坏路、跳档试验、停止启动、突然启动等实验的苛刻测试,确保变速箱的经久耐用。

凯锐承载说明

江铃汽车还是国内最早与日本五十铃合作的企业,凯锐800底盘在吸收五十铃优秀底盘技术的同时,与美国福特合作,联合开发出凯锐800框架式、贯通式、铆接结构加强加固型底盘;其中,纵梁截面采取变截面等效应力结构,中后段微微上翘,使得大梁重量减轻的同时,承载强度反而得到了加强。
江铃凯锐800吸收五十铃NKR加强后桥技术,采用了非断开式加长轴距后桥,桥壳采用钢板冲压式焊接成形,半轴采用全浮式结构,后桥主减速比大,爬坡能力和承载能力都得到了加强;另外,后桥速比根据实际用车需求有两种选择,减去了后期改装的麻烦和用车成本。

道路严苛实验和测试

凯锐800遵循福特GPDS全球产品开发流程,共享福特全球优质供应商平台,经过长达4年多的研发验证,累积完成了28台整车耐久性试验,并实施了国内领先的200万公里道路严苛实验和测试,确保了车辆的经久耐用。